Akcesoria Rowerowe

Pedały rowerowe

Rower jest świetnym środkiem transportowym. Jest bardzo tani w utrzymaniu i najważniejsze jest to, że nie potrzebuje paliwa do napędu, przez co jest ekologiczny. Napędem dla tego pojazdu jest siła osoby kierującej. Obracając pedałami rowerowymi do przodu, napędzają przednią zębatkę, która jest połączona łańcuchem z tylnym kołem. Bez nich jazda jednośladem jest niemożliwa. Służą one również jako podparcie dla nóg podczas jazdy. W niektórych egzemplarzach służą one również do hamowania tylną osią. Wystarczy tylko przekręcić nimi w odwrotną stronę. W motorowerach starszego typu pedały służyły do rozruchu silnika.

Budowa

Pedały rowerowe składają się z platformy i łożyska. Bardzo ważnym elementem urządzenia jest powierzchnia, która zwiększy tarcie butów. Istnieje wiele rodzajów, jednymi z najciekawszych i najskuteczniejszych są takie, które pozwalają na stałe przytwierdzenie do butów rowerzysty. Niektóre zatrzaski pasują do wszystkich typów obuwia, lecz są również specjalnie dostosowane do obuwia szosowego. Najprostszy pedał jest zbudowany z plastiku i małych rowków, które zapobiegają ześlizgnięciu się nogi. Zazwyczaj nie posiadają one zapięcia. Skuteczniejszym rozwiązaniem są metalowe platformy z kolcami. Istotnym elementem jest również łożysko, jego zadaniem jest możliwość utrzymania nóg w pozycji równoległej do podłoża. 

Pedały a przełożenia roweru

Służą one do przekazania siły nóg cyklisty na koło. Ilość siły potrzebna do jazdy, jest uzależniona od biegu, na którym porusza się rowerzysta. Im wyższy bieg, tym więcej siły trzeba użyć. W celu poprawy właściwości jezdnych należy pamiętać również o smarowaniu i prawidłowym ciśnieniu w oponach.

Akcesoria Rowerowe

Rękawiczki rowerowe — jakie wybrać?

Rękawiczki to jeden z podstawowych elementów wyposażenia kolarza. Niezależnie od tego, czy jest to zawodowiec, czy amator – podczas jazdy, na dłoniach zawsze powinna znajdować się ochrona. Obecnie na rynku można spotkać wiele rodzajów rękawiczek. Różnią się miedzy sobą długością, przeznaczeniem i materiałem. Dlaczego warto się w nie zaopatrzyć i jak wybrać najlepsze? 

(więcej…)
Akcesoria Rowerowe

Rowerowa przyczepka – za i przeciw

Przyczepka rowerowa posiada mnóstwo zalet. Ale czy może mieć też wady?

Zalety przyczepek

Każda rowerowa przyczepka daje gwarancję ochrony przed panującymi niekiedy w trakcie jazdy, niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Warto zwrócić uwagę na to, jaki materiał tworzy kurtynę i dach. Większość z nich jest wystarczająco chroniona przed deszczem, aby podczas opadów deszczu można było bezpiecznie wrócić do domu. Warto też przenalizować, czy materiał jest wiatroodporny i ma niezbędne otwory służące wentylacji. W cieplejsze dni pokrowiec może być odsłonięty, ale podczas przejażdżek wczesną wiosną odpowiedni pokrowiec pomoże utrzymać wewnątrz przyczepy przyjemne ciepło. W upalne dni przyczepy mają dużą przewagę nad zwyczajnymi fotelikami, ponieważ stanowią dla pociech ochronę przed słońcem, ale mają też ograniczoną wentylację.

Większość markowych przyczepek ma też kolejną zaletę, jaką jest zaczep kulowy. Zmniejsza on zachodzące podczas jazdy ryzyko przewrócenia się przyczepy na bok w przypadku przewrócenia się kierowcy-rodzica – w tym miejscu również uwidacznia się zauważalnie przewaga takich przyczep nad fotelikami samochodowymi. Niektóre modele przyczep pozwalają na zabranie dwójki dzieci. Z perspektywy rodzica to jedna z niewielu opcji, aby wygodnie i bezpiecznie zabrać ze sobą dwoje maluchów na klasycznym rowerze.

Sprawdź na erowery.pl

Czy przyczepki mają wady?

Mogą zachodzić też pewne minusy. Po pierwsze, przechowywanie. Rozmiar przyczepek rowerowych do najmniejszych przecież nie należy. Może to stanowić problem dla osób mieszkających w mniejszych mieszkaniach. Niektóre przyczepki można złożyć do stosunkowo kompaktowych rozmiarów, ale nadal zajmą sporo cennego miejsca. Ponadto uciążliwe jest ciągłe wnoszenie ciężkiej przyczepki rowerowej po schodach. Kolejna istotna rzecz to wysoka cena. Dobrej jakości przyczepka rowerowa to koszt który może sięgać nawet kwoty kilku tysięcy złotych. Najbardziej ekonomiczne modele zaczynają się dopiero od tysiąca złotych.

Przed zakupem najlepiej będzie obejrzeć przyczepę na żywo i przekonać, czy spełni ona wymagania. Ostatnim problemem dla mieszkańców miast może być kwestia krawężników i dopasowania się między słupkami oraz w innych miejscach, często bardzo ciasnych. Jazda z przyczepką w dużym mieście może być problematyczna, kiedy trzeba przeciskać się przez tłumy pieszych i na dodatek walczyć z wieloma przeszkodami infrastrukturalnymi. Na minusy warto też spojrzeć oczami dziecka. Przede wszystkim wiele dzieci może czuć się mniej przyjemnie i nie mieć radości z jazdy, gdy są schowane w przyczepce.