(więcej…)

Rowery XC to jeden z typów rowerów górskich. Tworzone są z myślą o uprawianiu dyscypliny kolarstwa górskiego o tej samej nazwie – XC (skrót od Cross Country).

Zjawisko kradzieży rowerów jest wciąż aktualne, coraz częściej zdarzają się kradzieże, a mimo to ludzie nie do końca wiedzą, jak dobrze zabezpieczyć przed kradzieżą, swój rower.

Zabezpieczyć rower przed kradzieżą trzeba z głową

Zawsze dobrze jest zabezpieczać rower, nawet jeżeli panuje opinia, że linka czy u-lock nie do końca są dobrym zabezpieczeniem. Przyczepienie roweru do stojaka powoduje, że jednak złodziej musi się trochę natrudzić i albo zostanie zauważony, gdy kradnie rower, albo wybierze rower niezabezpieczony. Toteż każde zabezpieczenia roweru daje minimalną chociaż szansę, że ustrzeże się rower przed kradzieżą.

Jak zabezpieczyć rower?

Popularne zabezpieczenia roweru to:
– linki zwykłe,
– linki z tulejkami,
– u-locki,
– łańcuchy.
– spirale,
– zabezpieczenia składane,
– blokady na tylne koło.
Wszystkie te zabezpieczenia roweru zamyka się na określone zamki, które mogą być tradycyjne lub szyfrowe.

Gdzie najlepiej zostawiać rower?

Dla złodzieja nie ma żadnych granic, naprawdę może on ukraść rower w każdym miejscu i może też sforsować każdy rodzaj zabezpieczenia roweru. Dlatego dobrze jest zostawiać rower w miejscach ruchliwych. Ponadto można go też oznakować i dać na rower informację, że jest oznakowany. Taki oznaczony rower trudniej jest sprzedać, więc może też każdy złodziej przed kradzieżą zastanowi się, czy warto kraść oznakowany rower czy nieoznakowany. Faktem jest, że przed kradzieżą roweru trudno jest się zabezpieczyć tak ostatecznie i skutecznie.

Zakup nowego roweru górskiego bardzo często wiąże się z dość dużym wydatkiem, dlatego też warto dowiedzieć się na jakie elementy należy zwrócić uwagę podczas inwestycji, dzięki czemu zdecydowanie łatwiej będzie wybrać idealny sprzęt. Niniejszy artykuł to doskonała propozycja właśnie dla tych osób, które chcą kupić niezawodny rower górski na lata, ale nie mają zielonego pojęcia jak za to się odpowiednio zabrać.

Porządna rama

Jeżeli chodzi o rowery górskie to w pierwszej kolejności należy zwrócić szczególną uwagę na rodzaj ramy, która wbrew pozorom odgrywa bardzo ważną rolę. Sprawdzić należy przede wszystkim geometrię ramy, a dokładniej mówiąc wszystkie długości poszczególnych rur oraz kąty pomiędzy nimi. Osoby, które w pierwszej kolejności cenią sobie sportową jazdę powinny rozejrzeć się za rowerami górskimi w których to górna rama jest długa. Nisko położona kierownica zapewni bardzo dynamiczna jazdę, dlatego też jest to najlepszy wybór dla profesjonalnych kolarzy. W dzisiejszych czasach najbardziej cenione są ramy wykonane z karbonu, ale niestety z powodu wysokiej ceny nie każdy może pozwolić sobie za ich zakup.

Jakie koła?

Rowery górskie muszą posiadać porządne koła. Jeszcze kilka lat temu dostępne były jedynie standardowe 26 calowe koła. W dzisiejszych czasach jest zdecydowanie większy wybór, dzięki czemu każdy znajdzie coś dla siebie. Osoby, które chcą rozwijać duże prędkości powinny postawić na koła 29 calowe. Koła warto dopasować do wzrostu rowerzysty.

Zakup roweru rodzi zawsze mnóstwo pytań. Oferty w sklepach są coraz bogatsze i sprzedawcy kuszą rozmaitymi promocjami oraz możliwościami finansowania zakupu. Przy zakupie nowego dwukołowca jest nad czym się zastanawiać – marka, kolor, rozmiar ramy, typ amortyzatora, rozmiar kół oraz klasa osprzętu. Ponadto często pojawia się pytanie, czy kupić rower gotowy czy składać we własnym zakresie?
Gotowy rower MTB z reguły jest dostępny natychmiast lub po kilku dniach, można zamówić go też do domu. Jednak warto zapoznać się ze szczegółową specyfikacją części. Wraz z ogólnym wzrostem cen rowerów nie idzie w parze wzrost jakości podzespołów. Producenci stosują rozmaite chwyty marketingowe, wytwarzając nowe nurty w modzie rowerowej, żeby usprawiedliwić zwiększenie cen na rowery MTB.

Rower MTB można też złożyć. Ma to swoje plusy, chociaż nie gwarantuje znacznych oszczędności. Samodzielny wybór podzespołów umożliwi skompletowanie trwalszych części, niż te które są stosowane w rowerach gotowych. Można też sięgnąć po ofertę części używanych dla roweru MTB, które często są o wiele tańsze, co nie oznacza, że są gorsze. Składanie roweru jednak wymaga poświęcenia uwagi i czasu. Wskazane jest zaznajomienie się z podstawą budowy dwuśladów, jak również odrobina wiedzy technicznej. W przypadku składania trzeba zdecydować się, czy składanie będzie odbywało się własnoręcznie czy zostanie zlecone warsztatowi rowerowemu. Ten ostatni sposób wydaje się być bezpieczniejszym, gdyż usługa jest wykonywana przez fachowca.